Η Benetti αποφάσισε να ανασύρει από τα αρχεία της ένα όνομα που για τους γνώστες ακούγεται σαν επιστροφή στη χρυσή εποχή του ιταλικού yachting. Motopanfilo 37M είναι ένα ημι-custom tri-deck μήκους 36,9 μ. (121 πόδια), που συνδυάζει την αισθητική των δεκαετιών του ’60 και ’70 με τη σύγχρονη λειτουργικότητα. Δεν πρόκειται απλώς για νοσταλγία προς το παρελθόν, αλλά για κάτι πιο ενδιαφέρον: μια διαχρονική κομψότητα που πραγματικά λειτουργεί και σήμερα.
Γιατί επιστρέφει το “Motopanfilo”;
Το αυθεντικό Motopanfilo ήταν μια διακήρυξη απλότητας και φωτός, οργανικών εσωτερικών χώρων και ρευστότητας μεταξύ των καταστρωμάτων. Το νέο 37M συλλαμβάνει αυτό το πνεύμα, αλλά προσθέτει στοιχεία που στη δεκαετία του ’70 δεν μπορούσαν να φανταστούν: ένα παρατηρητήριο-μίνι κατάστρωμα πάνω από το hardtop (σπάνιο σε αυτήν την κατηγορία) ή μια ενιαία πρύμνη με πλατφόρμα παραλίας, η οποία αλλάζει τον τρόπο επαφής με το νερό.
Η σειρά βρίσκεται σε ενεργή παραγωγή, η ζήτηση παραμένει ισχυρή. Ο Francesco Struglia, οι Lazzarini Pickering Architetti και ο Pierluigi Ausonio δημιούργησαν κάτι που φαίνεται ωραίο στις φωτογραφίες, αλλά λειτουργεί εξίσου καλά και στη χρήση. Μεγάλα πλευρικά τζάμια, έμφαση στο φυσικό φως, φωτεινά υλικά. Ουσιαστικά, όλα περιστρέφονται γύρω από μία ιδέα: θέα και χώρος. Τα υπόλοιπα έρχονται από μόνα τους.
Σχεδιασμός και εμπειρία στο σκάφος
Ο Francesco Struglia και η ομάδα Lazzarini Pickering Architetti προσέγγισαν το Motopanfilo 37M ως μια άσκηση αποστασιοποίησης. Δεν επρόκειτο για ρετρό απλώς για το ρετρό, αλλά για το να πάρουν ό,τι λειτουργούσε στο πρωτότυπο. Ηρεμία, αναλογίες, αυτοπεποίθηση και η μετάφρασή τους στο σήμερα.
Μοτίβα και αναλογίες που ηρεμούν το βλέμμα
Όλα βασίζονται σε μερικά βασικά μοτίβα:
- “Shell” (κοχύλι, κουκούλι) – το κύτος και η υπερκατασκευή σχηματίζουν έναν προστατευτικό, απαλό όγκο.
- Ο ρυθμός των νευρώσεων εμπνευσμένος από τον σκελετό της φάλαινας – ορατός στη δομή της κουπαστής και στις λεπτομέρειες του καταστρώματος.
- Κορδέλα σε χρώμα καφέ/χαλκού κατά μήκος της υπερκατασκευής – διακριτική πινελιά ζεστασιάς.
- Μεγάλα πλευρικά παράθυρα σε ατσάλινες κορνίζες αντί για bonded glass – μια συνειδητή επιστροφή, ένα οπτικό αποτέλεσμα πιο δομημένο, διαυγές.
Φως, υλικά και άνεση της καθημερινότητας
Τα εσωτερικά κινούνται σε φωτεινή παλέτα: ξύλο, μάρμαρα Calacatta και Antartide pink, υφάσματα Loro Piana, πινελιές από μαλαχίτη, ψάθα, μπαμπού. Δεν υπάρχει εδώ κραυγή, όλα δημιουργούν μια ήρεμη διαχρονικότητα.
Signature χώροι; Μίνι παρατηρητήριο πάνω από το hardtop (ένα είδος “κουκούλι”), beach club με αναδιπλούμενη πρύμνη, ομαλή μετάβαση μεταξύ του σαλονιού και των εξωτερικών lounge. Είναι ένα σκάφος στο οποίο απλώς ζεις, χωρίς προσπάθεια, χωρίς προσποίηση.
Σκληρά δεδομένα και αγορά
Motopanfilo 37M έχει μήκος 36,9 μέτρα και πλάτος 7,8 μ., το τυπικό βύθισμα είναι 1,96 μ. Η κατασκευή; GRP (για το κύτος και την υπερκατασκευή), καταστρώματα από teak, το συνολικό βάρος είναι περίπου 297-298 GT. Οι σταθεροποιητές λειτουργούν τόσο εν κινήσει όσο και σε μηδενική ταχύτητα, κάτι που είναι πραγματικά χρήσιμο κατά τη στάθμευση σε αδύναμη μαρίνα.
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| LOA | 36,9 μ |
| Πλάτος | 7,8 μ |
| Βύθιση | 1,96 μ |
| Μικτή χωρητικότητα | περ. 297-298 GT |
| Κίνηση | 2 × MAN V12, 1 400 ίπποι (1 029 kW) @ 2 300 στροφές/λεπτό |
| Μέγιστη ταχύτητα | έως 18 ετών |
| Γρήγορο περπάτημα | 15-16 ετών |
| Οικονομικός | 10-12 ε |
| Εμβέλεια | 3 800 Mm @ 10 w |
| Καύσιμο | περ. 35 000 λ |
Διάταξη: τέσσερα καταστρώματα συν παρατηρητήριο, 10 επισκέπτες σε 5 καμπίνες (master στο κύριο κατάστρωμα), πλήρωμα 7 ατόμων σε 4 καμπίνες. Γκαράζ tender σε όλο το πλάτος της γάστρας (έξοδος στη δεξιά πλευρά), beach club με αναδιπλούμενη πρύμνη.
Αγορά, τιμές, διαμορφώσεις
Η παραγωγή είναι ενεργή, η δωδέκατη γάστρα πουλήθηκε τον Μάιο 2026. Νέες κατασκευές; Συνήθως €17-23 εκατ.+, ανάλογα με τις επιλογές. Η δευτερογενής αγορά κυμαίνεται γύρω στα $17,4-22,9 εκατ.. Μπορεί να παραγγελθεί σύμφωνα με MCA (ναύλωση), υπάρχουν επίσης διαμορφώσεις EU/US (η δεύτερη με μετατροπέα συχνότητας). Πολλές επιλογές εξατομίκευσης.
Γιατί αυτή η σειρά θα αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου;
Ο Benetti δεν επέλεξε τυχαία την αισθητική της δεκαετίας του ’60 τη στιγμή που οι περισσότερες ναυπηγικές εταιρείες κυνηγούν φουτουριστική επιθετικότητα. Αυτή είναι η κατανόηση ότι η αληθινή πολυτέλεια δεν έγκειται στο να διατυμπανίζει κανείς την αξία του, αλλά στη διακριτικότητα που παραμένει διαχρονική για δεκαετίες. Το Motopanfilo 37M συνδυάζει τον σεβασμό στην παράδοση με τις πραγματικές ανάγκες των σύγχρονων ιδιοκτητών, οι οποίοι εκτιμούν τη διαχρονικότητα περισσότερο από το εφήμερο αποτέλεσμα.
Σε έναν κόσμο όπου οι τάσεις αλλάζουν πιο γρήγορα από τους κύκλους παραγωγής των γιοτ, μια τέτοια φιλοσοφία έχει επιχειρηματικό νόημα. Κάποιος που σήμερα ξοδεύει εκατομμύρια για ένα σκάφος, σκέφτεται πώς θα φαίνεται σε δεκαπέντε χρόνια. Και ακριβώς γι’ αυτό οι γραμμές που εμπνέονται από τον κλασικό σχεδιασμό, διατηρώντας σύγχρονες τεχνικές λύσεις, αποτελούν μια πιο ασφαλή επένδυση από τις εκκεντρικές πειραματικές επιλογές που γερνούν μαζί με τη σεζόν.
Σάνι 77
συντακτική ομάδα Lux
